The Page of "Phase817"

Date:2000/9/6・7
From:米谷均
Subject:[phase817 133/135] 巨文島漂流記
*ご意見等ございましたら、phase817MLか事務局まで
　拝啓　皆様。米谷均です。
　小生、８月28日から９月３日にかけて、韓国は釜山・熊川・巨文島などの地を経巡っ
て参りました。この旅行は、個人的な関心のほか、第１班の海外調査に先立つ実地検分
を念頭に置いたものだったのでありますが、今後、各位による個人調査旅行、ないしは
荒野科研班の韓国旅行などに参考の一助とされたく、簡単な見聞録を記し申しあげます
。
《8/28（月）》……対馬厳原から釜山へ船で渡海
：最近定期便になりましたシーフラワー号に初めて乗りました。この船便は基本的に月
・水・金の週３便ですが、ときどき日曜日も運航しております。オーシャンパールライ
ンという韓国系の会社が経営する船で、要予約です（厳原事務所は09205-2-3138／fax
は7877）。運航時間は厳原15:20→釜山17:40／釜山10:40→厳原13:00でして、１時間前
に搭乗手続きを済ませる必要があります。料金は7500円です（韓国からだと57000ウオ
ン）。形ばかりの出国ゲートをくぐると、「IZUHARA」というレアものの出国スタンプ
を旅券に押印してくれます。厳原から出国するなんて、ほとんど密出国の気分です。船
は高速艇にて、乗員はほとんどが対馬観光帰りの韓国人観光客たちばかり。出航するや
、ものすごいスピードで対馬東岸を北上します。あたかも「飛船」といった感じです。
凄くゆれますので、船に弱い人は船酔いの藥が必要でしょう。しかしそれにしても対馬
は長い島です。車で縦断する対馬と、船で北上すて見る対馬の姿は、また大いに異なる
イメージを受けます。不思議なことに、船窓から見る対馬の島影は意外と平たく見えま
した。なおシーフラワー号の船窓は傷だらけで開くことも出来ず、鮮明な写真は余り取
れませんので御注意下さい。
《8/29（火）》……釜山・東莱見物
：午前中に、市立博物館・子城台倭城・東莱郷校などを巡り、午後、釜山大学にて金東
哲先生・梁興叔氏・李善姫氏に会って参りました。市立博物館はあいにく展示替えのた
め、「釜山近世史室」が閉室中でした。もしもこれを目当てに行かれる場合は、あらか
じめ電話（051-624-6341）して確認した方がいいかと存じます。ただ屋外に倭館関係石
碑（約条制札）がありますので、これを見るだけでも一見の価値はあるかもしれません
。あと、これは一見すべしと思ったのは東莱郷校（地下鉄明倫洞駅より徒歩15分）でし
て、結構立派な構えの明倫堂や大成殿が町中にでんと鎮座しております。正門は閉まっ
てますが、左側の会館の側にある脇門から境内に入ることができます。
：釜山駅の前にある中華街、とっても猥雑で面白いです。現在、釜山市と上海市とが姉
妹都市提携したのを記念して、中華街としての町並み整備工事をしておりますが（上海
門なんてのが立ってます）、あるく店あるく店みなロシア文字の看板を掲げ、一瞬「ま
さかロシア系朝鮮族の店？」と見誤るような町並みです。ロシアの船員相手の店みたい
で、夜になるとロシア人ホステスが紅灯の巷に花を添える情景と相成ります。なお中華
街には華僑向けの小学校と中学校があるのですが、いまだに青天白日旗を掲げてます。
いいのかなあ？  ともあれ、諸民族雑居をテーマとされる方は、是非一見すべき場所。
《8/30（水）》……東莱・西生浦・熊川見物
：金先生の車で上記三ヶ所をハードに踏査いたしました。東莱は、まず「東莱耆英会」
に行ってきました。この耆英会とは1846年に創設された一種の老人会でして、その構成
員の中に東莱商人とかがいて、色々関連史料を所蔵している機関です。現在は町中に埋
もれるように所在しておりました。ただ残念ながら目当ての文書は倉庫に保管中とのこ
とで一見に及びませんでした。次に「東莱府東軒」に参りました。東莱府の客舎の東側
にあった建物群のうち２軒が今に残ったもので、現状は1991年に小生が見物した時と何
ら変わっておりませんでした（なお境内に入る際には東莱区庁に連絡して開錠してもら
う必要があります）。東莱府の中心建築だった客舎は、隣接する東莱市場の敷地にあっ
たのですが、現在は残ってません。ただし旧建物の基壇の痕跡が、市場入口に坂道の形
で残っております。客舎跡を示す案内板はあるにはあるのですが、店の看板に隠れてし
まっております。：西生浦倭城；車でないとトテモ行けないトンデモナイ所にあります
。これを見ると子城台なんて目じゃありません。『ソウル日本大使館から』の著者・町
田貢氏が当地を訪れた際、城内に漂う異様な緊張感を肌で感じた、との由ですが、確か
に延々と続く石垣の陰に日本軍の怨霊が潜んでいてもおかしくない場所です。「残って
ほしいものは跡形も残らず、残って欲しくないものがいつまでも残る」という歴史の悪
意を感じるには最高の場所ですが、いかんせん場所が遠すぎます。１班の「熊川・巨文
島ツアー」に組み込むには、残念ながら時間的に難がありすぎると思いました。
：済浦（槐井洞）；西生浦から釜山を経て強行西向し、熊川から南下して槐井洞に入り
ました。小生は1991年に同地をバスで訪れたことがありますが、沿道の風景は宅地化が
進み相当に変わってしまいました。まず槐井洞の入口には東西にバイパス工事が進行中
で、かつて熊川～済徳の間のひなびた農道は、様変わりしつつあります。熊神峠を越え
て槐井洞に入って見ると、1991年の時には村の西側に残っていた入り江が完全に埋め立
てられておりました。順天倭城のように沖合いまでは埋め立てておりませんでしたが、
熊川湾の港より内側の部分はもはや無く待ったものと思って下さい。なお悪いことには
、この造成地に高層アパートを建築するという、楽しげな計画を描いた看板が立ってい
たことで、海東諸国紀が描く三浦の雰囲気が残るのも後１年が限度ではないかと思いま
す。ただし集落の様子は９年前とさほど変化しておらぬようです。しかし嗚呼……
：熊川邑城；済浦の後、本当は熊川倭城に行きたかったのですが、時間的にきつい状態
となり省略。しかし倭城への道がどこだったか、すぐに分からないぐらい、道路の状況
が変わっていたのがショックでした（1991年の時は道が２本しかなかったので一目瞭然
だったのですが）。熊川邑城の現状は、昔と変わらず、城壁が良い状態で残っておりま
した。しかしここも開発が進めばどうなることやら……。
《8/31（木）》……麗水
：再び一人旅となり、高速バスで麗水へ向かう。かつて釜山～麗水間をエンゼル号とい
う定期船が周航しており、これに三度乗ることを期待していたのですが、何でも1997年
に廃止されてしまったとかで、ほんと残念、かつ不便になりました。しかし折からの台
風接近のため、高速道路は降雨によって川のごとき有様となり、バスじゃなくて船に乗
っているような錯覚に陥りました。苦労して麗水港に着いたら（これが市外バスターミ
ナルと港町が離れていて不便至極）、巨文島行きを初めとする全便は欠航との由を知り
、結局、麗水に足止めとなりました。仕方がないので鎮南館（これで４回目）に赴き、
前回書写できなかった石碑（李将軍咸川君諱良防倭築堤碑）の碑文を書き写して時間を
潰しました。この石碑は、李良という人物が倭人の麗水襲撃に対処するため、港に石を
投じて防備施設を設けたことを後世に顕彰したもので、もとは将軍島にあったものを、
朝鮮後期に作りなおして営所西門に建てたものです。原碑は今も麗水港内の将軍島の水
際に建っていることを、翌日に突山大橋から確認いたしました。1497年の鹿島襲撃事件
（その犯人が三浦倭人目された事件でもあります）に関連する碑文ですので、一見の価
値は多いにあるかもしれません。
　明日は果たして巨文島ゆきの船が出るのだろうか、祈るような気持ちで麗水に宿る。
《9/1（金）》……巨文島
：午前中、麗水郷校・左水営大捷碑・亀甲船（模造）・梧桐島など、市内各所をぶらぶ
らして時間を潰し、午後、ようやく船路復旧の由を聞いて巨文島行の船の乗る。ちなみ
に《麗水→巨文島》便は以下の通り。
①デモクラシー号；麗水 8:00→巨文 9:30（直行）
②スンプン号；麗水14:30→巨文17:00(外羅老島・巽竹島・草島・東島・西島経由）
③デモクラシー号；麗水15:00→巨文16:30（直行）
　また《巨文島→麗水》の復路の便は以下の通りです。
④スンプン号；巨文8:00→麗水10:40(東島・西島・草島・巽竹島・外羅老島経由）
⑤デモクラシー号；巨文10:30→麗水12:30（直行）
⑥デモクラシー号；巨文17:00→麗水18:30（直行）
　料金は、デモクラシー号が24500ウオン、スンプン号が23450ウオンでした。予約がで
きるのはデモクラシー号だけのようです。季節によって出航時間が変わるようなので、
http://www.haewoon.co.krで事前に参照された方が無難かと存じます。小生が釜山で
買った時間表（何故か７月号しか売ってない）では、午後のスンプン号の出航時間は15
:30となってましたが、受付のお姐さんに「あら、８月22日にダイヤ改正したのよお」
と色っぽく訂正されました（しかし何故かターミナルに掲示された時間表は15:30のま
まなのです。ケンチャナヨ？）。
　てなわけで、小生は③の15:00発のデモクラシー号に搭乗しました。ほんとは8:00の
便
に乗りたかったのですが、前日に済州島と全羅道を襲撃した台風の余波で午前の便は全
便欠航と相成り、やむなくこれに乗ったわけです（これまた前日の段階では例のお姐さ
んが「明日は全便欠航よお」と断言したのを、しつこく午前の段階からターミナルを覗
いた結果、出航を確認することができたのです。諦めなくてよかった！）。さて船です
が、これは高速艇でして、とにかく速いのなんのって。しかも揺れること揺れること！
。台風の余波が原因なんでしょうが、波涛天を衝くというか、ほんとジェットコースタ
ーみたいでした。トイレに行こうと席を立つも、足が地につかない有様にて、そして着
けば着くで、洗面所にはゲロが溢れておりました。語るも涙っつうか、ほんとにもお…
…。しばらくすると、島影は全く見えなくなり、船窓（これまた傷だらけで写真が撮れ
ない）から見ゆるは水しぶきをあげる鯨波のみ。たいへんな所に行くのだなあと呆然と
すること１時間半にて、巨文島に着きました。
：巨文島は、周知の通り、1441年の孤草島釣魚約条の「孤草島」に比定される地にて、
古島・西島・東島の３島からなっております。初めは対馬島民、後に三浦の恒居倭人た
ちが漁労活動を許された島にて、しかしまあ、こんなとこまで対馬の人間はよう来たも
のだと、改めて感心いたしました。最も大きな集落のある巨文里があるのは真ん中の古
島にて、船もここに着船します。到着後、何はともあれ宿捜しをし、集落の真ん中にあ
って一番目立った巨文荘という旅館を選びました。ほかにもサムホ旅館・ペクト旅館・
トンペク旅館なんてのがあるようです（ターミナルに一番近いのはサムホ旅館。なお巨
文島にはホテルの類はありません。団体で来る場合は以上の旅館に分宿するしかないと
思います）。
：巨文里は、近代以降、山口県を初めとする日本各地の漁民が入植した地でもあり、今
なお日本式家屋が現存しております。有名な旧長門屋旅館なんかもちゃんと残ってまし
た。道が狭いせいか、車よりもリヤカーの方が多く行き交ってるような集落でして、雰
囲気がすごく面白いです。巨文里の里のはずれに行くと、英国水軍の水兵の墓所があり
、この地が近代以降、水路の要衝として英国・清・日本の三国が触手を伸ばしたことが
よく理解されます（なお巨文島という島名の命名は、この地を訪れた清の北洋艦隊水使
の丁汝昌との由です）。
：水兵の墓の前でたまたま知り合いになった金民泰さんとともに、橋を渡って西島に渡
りました。韓国人でもこの島を観光する人はごくまれのようで、日本から来た由を告げ
ると「なんとまあ物好きな」って顔をされました。この夜は金さんのおごりでサシミを
食べましたが、さすが倭人が釣りに来ただけあって美味でありました。

《9/2（土）》……東莱
；早朝、巨文里を散歩したのち、ターミナルへ向かう。なおターミナルには英国艦船が
写したかつての巨文島の写真がたくさん掲示されており、これも一見の価値があります
。8:00発のスンプン号に乗り、東島・西島・草島・巽竹島・外羅老島などの島々を経由
して麗水へ向かいました。巽竹島とは倭寇がよく襲撃した損竹島でして、ふたこぶから
なる大岩が聳えております。また外羅老島にも日本式家屋がターミナル近くに現存して
いるのを確認いたしました。この島にも日本人漁民が入植したのでしょうか。
：麗水から高速バスで釜山に戻り、東莱に着く。この日の宿は東莱温泉街にある泉一温
泉ホテルにいたし、かつての中世倭人のごとく温泉に浸かることにいたしました。各部
屋にたっぷりと温泉が出る、なかなか良い宿です。
：温泉街の中に「温井改建碑」という石碑の建つ祀堂があり、時代は朝鮮後期のもので
すが、当時の温泉施設を知る上で興味深い内容が刻んであります。18世紀に東莱府使が
温泉の建物を改築し、その際、男湯と女湯を区別した、との由を刻んでいるのですが、
そうするとそれまでは混浴だったのでしょうか、と不埒な考えが頭に浮かびました。
：温泉街の近辺には1960年代のレトロ調の映画看板（「ロマンス父ちゃん」なんてのが
ありました）を掲げた喫茶店が何軒があり、ちょっと面白そうです。日本で言えば、青
梅市のレトロ映画看板街といった具合でしょうか。韓国も60代プームなんですかね。
：温泉街の近くにある金剛公園にも行って来ました。公園内には東莱府関係の石碑がご
ろごろしてます。日帝時代に移築されたもののようですが（東莱府関係の門なんかも二
つあります）、これまた一見の価値があります。ロープウエイが休止中だったので、よ
せばいいのに山頂まで登り始めたら、これが大変なこと大変なこと。しかし山頂の光景
は絶景でありました。天気がもっとよければ海が見えたでしょう。
：この日の20:00、KBSの歴史スペシャルで「高麗末、倭寇の実態分析」という番組があ
るのを新聞で知りましたので、早速見ました。冒頭から鶴田さんや李領さん、村井さん
に孫さん、それに対馬の小松さんや佐賀の本多さんなど、オールスター勢揃いで、びっ
くりしました。番組は李領さんの独壇場の感があり、例の倭踰嶺なんかも登場して、な
かなか面白い番組でした。旅の終わりにこの番組を見るとは、何か因縁めいたものを感
じずにはいられませんでした。

《9/3（日）》……釜山
：金東哲さんの案内にて、最近再発見された「柔遠閣先生埋案感古碑」という石碑を見
学に行きました。草梁洞の山の上にあり、現在は民家の敷地内に囲まれてしまってます
。石碑自体は1906年の新しいものですが、恐らくは小通事の名簿を埋めた記念碑という
意味で、大変興味深く、釜山の歴史を語る上で重要です。なお今年中を目途にこの碑は
市立博物館に移転するとかで、その際の発掘調査の結果が期待されましょう。文書が腐
っていなければ良いのですが……。
：釜山港より14:00のビートル号に乗り、博多へ帰る。前から乗ってみたかったので乗
っ
てみたのですが（カメリアラインには乗ったことがあったのですが）、なかなか乗り心
地が良い船でした。船窓もきれいで写真も撮れます。
：博多から福岡空港に行き、羽田に戻る。旅行終了。
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